{"id":4162,"date":"2018-10-28T09:54:00","date_gmt":"2018-10-28T09:54:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontracuritiba.com.br\/sobre\/?p=4162"},"modified":"2019-04-15T15:09:20","modified_gmt":"2019-04-15T15:09:20","slug":"terminais-de-onibus-curitiba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontracuritiba.com.br\/sobre\/terminais-de-onibus-curitiba\/","title":{"rendered":"Terminais de \u00d4nibus Curitiba"},"content":{"rendered":"<div class=\"a8a89adbe8d3ea786427317e6a05b7f0\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>O\u00a0Transporte urbano em Curitiba\u00a0tem caracter\u00edsticas inovadoras e tem sido considerado um dos pioneiros em moderniza\u00e7\u00e3o e reestrutura\u00e7\u00e3o do sistema de transporte\u00a0urbano\u00a0no Brasil.<\/p>\n<p>Denominada &#8220;Rede Integrada de Transportes&#8221; (RIT), a opera\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada por 28 empresas privadas e gerenciada pela URBS (Urbaniza\u00e7\u00e3o de Curitiba S\/A), e caracteriza-se por ser uma opera\u00e7\u00e3o apenas atrav\u00e9s de\u00a0\u00f4nibus, num sistema \u201cTronco-Alimentador\u201d, contando com 465 linhas urbanas e metropolitanas, perfazendo um total de quase 24 mil viagens ao dia. Conhe\u00e7a os <strong>terminais de \u00f4nibus Curitiba.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4164 size-full\" title=\"Terminais de \u00d4nibus Curitiba\" src=\"http:\/\/www.encontracuritiba.com.br\/sobre\/wp-content\/uploads\/terminail-de-onibus-curitiba.gif\" alt=\"Terminais de \u00d4nibus Curitiba\" width=\"680\" height=\"189\" \/><\/p>\n<h3>Terminais de \u00d4nibus Curitiba\u00a0<span id=\"Sistema_.E2.80.9CTronco-Alimentador.E2.80.9D\"><\/span><span id=\"Sistema_\u201cTronco-Alimentador\u201d\" class=\"mw-headline\">Passagem<\/span><\/h3>\n<p>Em Curitiba est\u00e1 implantado desde a\u00a0d\u00e9cada de 80\u00a0a integra\u00e7\u00e3o fis\u00edco-tarif\u00e1ria, onde o passageiro usa um ou mais \u00f4nibus para seu deslocamento pagando apenas uma <em>passagem<\/em> por trecho. Para que isso ocorra \u00e9 necess\u00e1rio que a conex\u00e3o com o outro \u00f4nibus seja realizada dentro de um dos 21 terminais de integra\u00e7\u00e3o na cidade de Curitiba e em mais 12 terminais de integra\u00e7\u00e3o situados em algumas cidades da Regi\u00e3o Metropolitana, ou em uma esta\u00e7\u00e3o Tubo em que fa\u00e7a parada mais de uma linha de \u00f4nibus. N\u00e3o h\u00e1 limites, com rela\u00e7\u00e3o a hor\u00e1rios ou quantidades de \u00f4nibus usadas, sendo o passageiro quem define o percurso que achar mais conveniente.<\/p>\n<p>O sistema idealizado e implantado em Curitiba serviu de inspira\u00e7\u00e3o para diversos sistemas de transporte, tais como os implantados em\u00a0Bogot\u00e1\u00a0(Col\u00f4mbia),\u00a0Santiago de Chile\u00a0(Chile), o Orange Line de\u00a0Los Angeles,\u00a0Calif\u00f3rnia, al\u00e9m de um futuro sistema de transportes na\u00a0Cidade do Panam\u00e1\u00a0(Panam\u00e1), do Sistema Transmetro na\u00a0Cidade de Guatemala\u00a0(Guatemala), os\u00a0Metrob\u00fas\u00a0da\u00a0Cidade do M\u00e9xico,a Transcarioca na\u00a0Cidade do Rio de Janeiro\u00a0e o Sistema Integrado de Transporte de\u00a0Uberaba.<\/p>\n<h3>Terminais de \u00d4nibus Curitiba\u00a0<span id=\"Linhas_de_.C3.B4nibus\"><\/span><span id=\"Linhas_de_\u00f4nibus\" class=\"mw-headline\">Linhas de \u00f4nibus<\/span><\/h3>\n<p>As linhas de \u00f4nibus em Curitiba s\u00e3o classificadas em categorias e diferenciadas pela cor:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Alimentador<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00d4nibus na cor laranja. S\u00e3o operados por ve\u00edculos Midi (Micro Especial), Padron e articulados, conforme demanda de passageiros em cada linha. Fazem a liga\u00e7\u00e3o dos terminais de integra\u00e7\u00e3o aos bairros e terminais da regi\u00e3o. Atualmente s\u00e3o 212 linhas e cerca de 750 \u00f4nibus.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Convencional<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00d4nibus na cor amarela. S\u00e3o operados por ve\u00edculos Midi (Micro Especial), Padron, conforme demanda de passageiros em cada linha. Possuem 2 tipos: A Radial com origem no centro da cidade e destino aos bairros mais pr\u00f3ximos, a Diametral que faz liga\u00e7\u00f5es de um bairro a outro passando pelo centro da cidade. Nesta categoria, n\u00e3o h\u00e1 integra\u00e7\u00e3o fisico-tarif\u00e1ria, ou seja, em cada \u00f4nibus que o passageiro embarcar pagar\u00e1 uma nova passagem.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Troncal<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00d4nibus na cor amarela. S\u00e3o operados por ve\u00edculos Midi (Micro Especial), Padron e articulados, conforme demanda de passageiros em cada linha. Essa faz a liga\u00e7\u00e3o do centro da cidade a algum terminal de integra\u00e7\u00e3o n\u00e3o pertencente a um dos eixos acima citados. Atualmente s\u00e3o 19 linhas e cerca de 30 \u00f4nibus.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Linha direta<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00d4nibus na cor cinza. S\u00e3o operados por ve\u00edculos Padron e articulado, conforme demanda de passageiros em cada linha. O embarque \u00e9 realizado pelo lado esquerdo do \u00f4nibus, em n\u00edvel em plataformas especificas nos terminais ou nas Esta\u00e7\u00f5es Tubo. As paradas ocorrem em m\u00e9dia entre 3 a 5 quil\u00f4metros e nos terminais do trajeto. Em raz\u00e3o dessas poucas paradas, os \u00f4nibus foram apelidados de &#8220;Ligeirinho&#8221;. Essa categoria foi implantada em 1991, como forma de agilizar as viagens nos eixos de transporte. Essas linhas fazem liga\u00e7\u00e3o entre os terminais de integra\u00e7\u00e3o das v\u00e1rias regi\u00f5es da cidade e munic\u00edpios da Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Interbairros<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00d4nibus na cor verde. S\u00e3o operados por ve\u00edculos Padron e articulado, conforme demanda de passageiros em cada linha. S\u00e3o linhas que fazem a troca de passageiros entre os eixos ligando os terminais de integra\u00e7\u00e3o de Curitiba, sem passar pelo centro. Duas linhas operam no formato &#8220;Circular&#8221;; s\u00e3o elas: 10 Interbairros I (Hor\u00e1rio)\/ 11 Interbairros I (Anti-Hor\u00e1rio) e 20 Interbairros II (Hor\u00e1rio) e 21 Interbairros II (Anti-Hor\u00e1rio). A Linha Interbairros I n\u00e3o atende nenhum terminal de integra\u00e7\u00e3o, servindo apenas de liga\u00e7\u00e3o entre os bairros pr\u00f3ximos ao centro. J\u00e1 a Linha Interbairros II atende os seguintes terminais de integra\u00e7\u00e3o: Cabral (Eixo Norte)\/ Cap\u00e3o da Imbuia (Eixo Leste)\/ Hauer (Eixo Boqueir\u00e3o)\/ Cap\u00e3o Raso (Eixo Sul)\/ Campina do Siqueira (Eixo Oeste). As demais linhas operam no formato &#8220;Perimetral&#8221; fazendo liga\u00e7\u00f5es entre os terminais perif\u00e9ricos da cidade. S\u00e3o elas: 30 Interbairros III\/ 40 Interbairros IV\/ 50 Interbairros V e 60 Interbairros VI. Atualmente s\u00e3o 6 linhas e cerca de 125 veiculos.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Expresso<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00d4nibus na cor vermelha. S\u00e3o operados por ve\u00edculos articulados e biarticulados, conforme a demanda de passageiros em cada linha. Atualmente s\u00e3o 81\u00a0km de canaletas exclusivas para opera\u00e7\u00e3o desses \u00f4nibus. O embarque \u00e9 realizado pelo lado direito do \u00f4nibus, em n\u00edvel em plataformas especiais nos terminais de integra\u00e7\u00e3o ou nas esta\u00e7\u00f5es tubo localizadas no percurso, em m\u00e9dia a cada 500 metros. S\u00e3o Linhas que fazem a liga\u00e7\u00e3o entre o centro de Curitiba e os terminais de integra\u00e7\u00e3o localizados nos eixos de transporte. Tamb\u00e9m fazem a liga\u00e7\u00e3o entre os eixos no formato &#8220;Diametral&#8221; via centro ou no formato &#8220;Circular&#8221; sem passar pelo centro. Tamb\u00e9m h\u00e1 o chamado Ligeir\u00e3o Azul. S\u00e3o operados por ve\u00edculos biarticulados na cor azul, ligando o bairro Boqueir\u00e3o ao Centro e o Pinheirinho ao Centro da cidade. Inaugurado em 29 de mar\u00e7o de 2011, \u00e9 o maior \u00f4nibus biarticulado do mundo, com 28 metros de comprimento.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Circular<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>Na cor branca. Operada somente com micro-\u00f4nibus, faz um percurso circular em hor\u00e1rio comercial pela regi\u00e3o central da cidade. Passa pelas principais pra\u00e7as do centro de Curitiba.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Circular Hospitais<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>Na cor branca. A linha 378 Interhospitais opera em formato &#8220;Circular&#8221; e faz a liga\u00e7\u00e3o entre a\u00a0<a href=\"http:\/\/www.encontracuritiba.com.br\/sobre\/rodoferroviaria-curitiba\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rodoferrovi\u00e1ria<\/a>\u00a0e os principais hospitais dos bairros centrais de Curitiba.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Jardineira<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>Na cor verde musgo. A Linha 979 Turismo \u00e9 operada com \u00f4nibus Padron e Double-Decker, com vis\u00e3o panor\u00e2mica da cidade no andar superior do ve\u00edculo. Em um percurso de 44\u00a0km, passa pelos principais atrativos tur\u00edsticos de Curitiba. Ao pagar a passagem, o passageiro recebe uma pequena cartela com t\u00edquetes para reembarques. Dessa forma, ele poder\u00e1 desembarcar no atrativo tur\u00edstico do seu interesse e embarcar novamente sem pagar nova passagem. No interior do \u00f4nibus existe um sistema de som com grava\u00e7\u00e3o em portugu\u00eas, ingl\u00eas e espanhol com informa\u00e7\u00f5es sobre as paradas.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Metropolitano<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>Geralmente na cor bege. Faz liga\u00e7\u00e3o entre o centro de Curitiba e os munic\u00edpios da RMC (Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba). A maioria delas tem origem no Terminal Guadalupe. N\u00e3o possuem integra\u00e7\u00e3o f\u00edsico-tarif\u00e1ria e cada qual possui uma tarifa, que \u00e9 definida pelo Governo do Estado do Paran\u00e1, levando-se em conta a dist\u00e2ncia percorrida. Obs: Nesta categoria n\u00e3o est\u00e3o inclusas as linhas da categoria Expresso \/ Linha Direta \/ Troncal \/ Alimentador que atendem aos terminais integrados dos munic\u00edpios da Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Intercidades<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>Geralmente na cor bege. Fazem a liga\u00e7\u00e3o entre cidades vizinhas da Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba. Podem ser chamados de &#8220;Interbairros Metropolitanos&#8221;<\/p>\n<h3><span id=\"Terminais_de_.C3.B4nibus_de_Curitiba_e_Regi.C3.A3o_Metropolitana\"><\/span><span id=\"Terminais_de_\u00f4nibus_de_Curitiba_e_Regi\u00e3o_Metropolitana\" class=\"mw-headline\">Terminais de \u00f4nibus de Curitiba e Regi\u00e3o Metropolitana<\/span><\/h3>\n<p>Curitiba conta com os seguintes <em>Terminais de \u00d4nibus:<\/em><\/p>\n<ul>\n<li>Terminal Afonso Pena<\/li>\n<li>Terminal Ang\u00e9lica<\/li>\n<li>Terminal Arauc\u00e1ria<\/li>\n<li>Terminal Bairro Alto<\/li>\n<li>Terminal Barreirinha<\/li>\n<li>Terminal Boa Vista<\/li>\n<li>Terminal Boqueir\u00e3o<\/li>\n<li>Terminal Cabral<\/li>\n<li>Terminal Cachoeira<\/li>\n<li>Terminal Caiu\u00e1<\/li>\n<li>Terminal Campina Do Siqueira<\/li>\n<li>Terminal Campina Grande Do Sul<\/li>\n<li>Terminal Campo Comprido<\/li>\n<li>Terminal Campo Largo<\/li>\n<li>Terminal Cap\u00e3o Da Imbuia<\/li>\n<li>Terminal Cap\u00e3o Raso<\/li>\n<li>Terminal Carmo<\/li>\n<li>Terminal Centen\u00e1rio<\/li>\n<li>Terminal Central<\/li>\n<li>Terminal Cic<\/li>\n<li>Terminal Colombo<\/li>\n<li>Terminal Fazenda Rio Grande<\/li>\n<li>Terminal Fazendinha<\/li>\n<li>Terminal Guadalupe<\/li>\n<li>Terminal Guaraituba<\/li>\n<li>Terminal Hauer<\/li>\n<li>Terminal Jardim Paulista<\/li>\n<li>Terminal Maracan\u00e3<\/li>\n<li>Terminal Pinhais<\/li>\n<li>Terminal Pinheirinho<\/li>\n<li>Terminal Port\u00e3o<\/li>\n<li>Terminal Santa Felicidade<\/li>\n<li>Terminal S\u00edtio Cercado<\/li>\n<li>Terminal Tamandar\u00e9<\/li>\n<li>Terminal Vila Oficinas<\/li>\n<\/ul>\n<div>\n<h3><span id=\"Terminais_de_\u00f4nibus_de_Curitiba_e_Regi\u00e3o_Metropolitana\" class=\"mw-headline\">Terminais de \u00f4nibus de Curitiba\u00a0<\/span><span id=\"Informa\u00e7\u00f5es_sobre_hor\u00e1rio_e_itiner\u00e1rio\" class=\"mw-headline\">Informa\u00e7\u00f5es sobre hor\u00e1rio e itiner\u00e1rio<\/span><\/h3>\n<p>A prefeitura oferece <em>informa\u00e7\u00f5es para o usu\u00e1rio<\/em> atrav\u00e9s da Central 156, do site da <a href=\"http:\/\/www.encontracuritiba.com.br\/sobre\/urbs-curitiba\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">URBS<\/a>\u00a0e de mapas localizados nas pr\u00f3prias esta\u00e7\u00f5es. Infelizmente nem sempre estas informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o de f\u00e1cil acesso e tanto moradores como turistas podem ter dificuldade para determinar como e quando chegar no seu destino.<\/p>\n<h3><span id=\"Terminais_de_\u00f4nibus_de_Curitiba_e_Regi\u00e3o_Metropolitana\" class=\"mw-headline\">Terminais de \u00f4nibus de Curitiba como andar de \u00f4nibus<\/span><\/h3>\n<p>Os \u00f4nibus passam pelas <em>esta\u00e7\u00f5es tubos<\/em> e cada \u00f4nibus tem uma porta espec\u00edfica para parar, voc\u00ea paga sua passagem dentro da esta\u00e7\u00e3o.\u00a0Em Curitiba os \u00f4nibus s\u00e3o biarticulados, pois tem duas molas. Eles s\u00e3o super comuns nessa esta\u00e7\u00e3o tubo, pois as ruas s\u00e3o especiais pra ele passar, o que possibilita a circula\u00e7\u00e3o de um \u00f4nibus t\u00e3o longo.<\/p>\n<p>Nos ve\u00edculos das categorias Expresso e Linha direta existe um sistema de som que apresentam m\u00fasicas cl\u00e1ssicas de dom\u00ednio p\u00fablico. Neste sistema de som tamb\u00e9m s\u00e3o repassadas informa\u00e7\u00f5es com rela\u00e7\u00e3o a seguran\u00e7a, sa\u00fade e educa\u00e7\u00e3o, como por exemplo ceder o lugar para idosos\/deficientes e gestantes. Nos \u00f4nibus mais novos, tais informa\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m s\u00e3o repassadas em pequenos pain\u00e9is luminosos dentro dos ve\u00edculos.<\/p>\n<p>Antes de cada parada, o sistema de som emite um sinal sonoro de alerta e informa ao passageiro a pr\u00f3xima parada e por quais das portas ele dever\u00e1 desembarcar. Antes da parada em cada terminal de integra\u00e7\u00e3o, esse sistema de som informa ao passageiro quais as conex\u00f5es que ele poder\u00e1 fazer nesse terminal. Nos \u00f4nibus mais novos, tal grava\u00e7\u00e3o \u00e9 ativada atrav\u00e9s de um equipamento GPS. Quando o ve\u00edculo passa pela coordenada geogr\u00e1fica pr\u00e9-determinada, automaticamente inicia a grava\u00e7\u00e3o sobre a pr\u00f3xima parada.<\/p>\n<\/div>\n<h3><span id=\"Terminais_de_\u00f4nibus_de_Curitiba_e_Regi\u00e3o_Metropolitana\" class=\"mw-headline\">Terminais de \u00f4nibus de Curitiba hor\u00e1rio no carnaval<\/span><\/h3>\n<p>As oito linhas de \u00f4nibus e a Linha Turismo que trafegam pela Avenida Marechal Deodoro, no Centro, tem o trajeto desviado no carnaval, mas os<em> hor\u00e1rios<\/em> de sa\u00edda dos carros est\u00e3o sem altera\u00e7\u00f5es. No local, ser\u00e1 feita a montagem de dois p\u00f3rticos de estruturas met\u00e1licas, parte da decora\u00e7\u00e3o para o desfile dos blocos e escolas de samba. As linhas que ter\u00e3o mudan\u00e7a de trajeto ser\u00e3o:\u00a0Jardim Social\/Batel; Itupava\/Hospital Militar; Alto Tarum\u00e3; Detran\/Vicente Machado; Cristo Rei; Cajuru; Alcides Munhoz\/Jardim Bot\u00e2nico; Canal da M\u00fasica\/Vista Alegre, Rua XV\/Barigui; Tarum\u00e3; al\u00e9m da Linha Turismo.<\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O\u00a0Transporte urbano em Curitiba\u00a0tem caracter\u00edsticas inovadoras e tem sido considerado um dos pioneiros em moderniza\u00e7\u00e3o e reestrutura\u00e7\u00e3o do sistema de transporte\u00a0urbano\u00a0no Brasil. Denominada &#8220;Rede Integrada de Transportes&#8221; (RIT), a opera\u00e7\u00e3o \u00e9 realizada por 28 empresas privadas e gerenciada pela URBS (Urbaniza\u00e7\u00e3o de Curitiba S\/A), e caracteriza-se por ser uma opera\u00e7\u00e3o apenas atrav\u00e9s de\u00a0\u00f4nibus, num sistema \u201cTronco-Alimentador\u201d, contando com 465 linhas urbanas e metropolitanas, perfazendo um total de quase 24 mil viagens ao dia. Conhe\u00e7a os terminais de \u00f4nibus Curitiba. Terminais de \u00d4nibus Curitiba\u00a0Passagem Em Curitiba est\u00e1 implantado desde a\u00a0d\u00e9cada de 80\u00a0a integra\u00e7\u00e3o fis\u00edco-tarif\u00e1ria, onde o passageiro usa um ou mais <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4164,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-4162","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-servicos-em-curitiba","has_thumb"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontracuritiba.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontracuritiba.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontracuritiba.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontracuritiba.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontracuritiba.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.encontracuritiba.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4162\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontracuritiba.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontracuritiba.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontracuritiba.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontracuritiba.com.br\/sobre\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}